Reflektioner från ett sommarvackert Visby

Fredrik Reinfeldt i toppform i Almedalen!
Fredrik Reinfeldt i toppform i Almedalen!

Då var jag hemkommen igen från mitt första besök i karriären i Almedalen, Visby. Ca 2 500 seminarier, ett antal mingel och ett otal utställningar från privata och offentliga aktörer har avlöst varandra jämte det som är huvudtemat, partiernas respektive dagar och partiledartalen.

Moderaternas dag var den 3/7 och det var en statsminister i toppform som äntrade scenen på kvällen. Han talade bland annat om behovet av kreativa lösningar för att få fler unga i arbete. Bland annat om ett offentligt delfinansierat lärlingssystem för praktiska yrken där 75% av tiden är ren anställning och 25% lärlings- och utbildningstid. För arbetsgivaren således en lägre kostnad men för den unge full avtalsenlig lön.

Han berörde också vikten av att vara förberedd inför att regera. Han jämförde analogt med att vara förberedd när man ställer sig på startlinjen inför ett maratonlopp. Oppositionen är inte alls förberedd, vilket den synnerligen samtrimmade borgerliga alliansen är, och skulle de rödgröna få majoritet att ta över regeringsmakten är det tre partier som inte har en susning om vad de gemensamt ska göra vilket bäddar för problem ganska snart.

Jag vill lyfta två seminarier ur mängden från veckan som var. Det ena var Stockholm Nordosts välbesökta seminarium på onsdagen som belyste behovet av effektiv spårbunden trafik. Vi vill få till stånd en förlängning av Roslagsbanan till Arlanda från Molnby station i Vallentuna, vilket är en kort och effektiv sträckning för att åstadkomma väldigt mycket. En satsning som också välkomnas av Arlanda Airport City. De räknar med att gå från dagens 20 000 anställda till ca 60 000 inom en framtid och då krävs effektiva kommunikationer även till våra kommuner och en förlängning av Roslagsbanan är det mest naturliga.

Det andra – också det välbesökta – seminariet arrangerades på torsdagen av stiftelsen Tryggare Sverige, där jag också ingick i politikerpanelen. Seminariet handlade om förebyggande trygghetsarbete där Österåker är en av ganska få kommuner som satsat på en samordnare på heltid. Vi är också en av få kommuner som också har en egen budget för trygghetsfrågor och preventivt arbete. Att ha det fokuset på trygghetsfrågor ger resultat. Den senaste trygghetsundersökningen som genomfördes i våras visar på klara förbättringar vad gäller invånarnas syn på tryggheten i kommunen.

Sammanfattningsvis en mycket trevlig upplevelse i ett vackert och pittoreskt Visby. Jag valde att bo några mil utanför Visby till en bråkdel av kostnaden mot att bo inne i staden. Det är väl den enda negativa reflektionen i ett annars helt fantastiskt arrangemang – prisnivån i Visby är närmast hutlös.

Tack för denna gång! 

Tryggare Sveriges seminarium i Almedalen
Tryggare Sveriges seminarium i Almedalen

Artikel på SvD Brännpunkt om behovet av en förlängning av Roslagsbanan till Arlanda.

Pressmeddelande om Tryggseminariet här

 

 

Bilaga från Stockholm Nordost i Dagens DN

Stockholm Nordost bilaga DN 20130530

Idag har Stockholm Nordost en helt annonsfinansierad bilaga i pappersupplagan av DN.

Den belyser samverkan mellan de sex samarbetskommunerna Österåker, Vaxholm, Norrtälje, Vallentuna, Täby och Danderyd. Man kan ta del av hur en regional stadskärna växer fram, läsa om den gemensamma visionen för de kommande 30 åren samt de gemensamma grepp vi tar för bland annat en effektiv kollektivtrafik. Med mera.

Förläng Roslagsbanan till Arlanda!

De sex kommunerna i Stockholm Nordost – Danderyd, Norrtälje, Täby, Vallentuna, Vaxholm och Österåker arbetar för en förlängning av Roslagsbanan till Arlanda. Trafiknämnden i Stockholms läns landsting fattar förhoppningsvis beslutet i maj att fortsätta utreda frågan i syfte att åstadkomma en spårförbindelse från nordostkommunerna till Arlanda.

Stockholmsregionen växer kraftigt och kommunerna inom Stockholm Nordost vill ta ansvar för att skapa både bostäder och arbetstillfällen för de som vill bo och verka här. Visionen för Stockholm Nordost, som är antagen i samtliga kommuners respektive fullmäktige, är att skapa förutsättningar för ett bostads­byggande för ytterligare 100 000 invånare samt för 50 000 nya arbetstillfällen till år 2040. 

Men för att detta ska bli möjligt krävs satsningar på en väl fungerande kollektivtrafik där en förlängning av Roslagsbanan till Arlanda är en viktig byggsten. 

Frågan om en förbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda flygplats har utretts på uppdrag av SL och utredningen är nu ute på remiss fram till 10 april. Frågan förväntas bli behandlad av Trafiknämnden i Stockholms läns landsting i maj.

Stockholm Nordost har, tillsammans med Arlandakommunerna, i remissvaret till SL pekat på ett antal brister i hur utredningen genomförts. Särskilt har flera av de positiva värden som en förbindelse till Arlanda skulle innebära inte fullt ut belysts.

Stockholm Nordost har låtit ett konsultbolag granska SL:s utredning. Granskningen visar tydligt att en förlängning av Roslagsbanan skulle ge ett bra samhällsekonomiskt resultat, bättre än vad som redovisats i grundutredningen. Särskilt som det rör sig om en kort sträcka och en förhållandevis låg investeringskostnad.

Nordostsektorn saknar i dag en regional spårtrafik som knyter samman oss med övriga Stockholmsregionen och som skulle bidra till ett ökat kollektivresande. Färdsätten till Arlanda är idag krångliga och leder ofta till att man väljer bilen. Att från knutpunkten Roslags Näsby kunna ta sig till Arlanda på en knapp halvtimme i framtiden vore en rejäl vinst för de boende i alla nordostkommuner!

Arlanda, Mälarregleringen, Posten, Läraradministrationen.

holiday 2013

Jag vill inleda med att säga god fortsättning! Vi har redan kommit tio dagar in på det nya året 2013.  Jul- och nyårshelgerna har varit trevliga och avkopplande och nu är jag redo för nya tag!

I går skickade jag ett brev till Göran Marby som är generaldirektör för Post- och telestyrelsen, där jag vill få ett möte till stånd. Vi har sett postens service försämras gradvis, framförallt under det senaste året, och nu är det dags att sätta ner foten för att få en förbättrad service för företag och kommuninvånare! Bland annat är det viktigt att som företagare kunna ha tillgång till sin postbox redan från klockan 07:00 på morgonen och att kunna hämta/lämna paket även mitt på dagen för att nämna ett par exempel.

Läs mer här

Jag har ställt mig bakom två debattartiklar i DN. Den ena rör Arlanda och den minskade kapacitet som hotar flygplatsen om ett förbud mot inflygning över Upplands Väsby skulle bli verklighet. Den andra handlar om ett svar på Ingemar Skogö och dennes kritik av det stora flertal kommuner (däribland Österåker) som sagt nej till medfinansiering av slussenprojektets vattendel i dess föreslagna form. Utredningen visar på brister och ger en orimligt hög andel medfinansiering för kommunerna. Staten har historiskt sett svarat för investeringar och underhåll i övergripande infrastruktur, men tenderar allt oftare att lägga över mer och mer på kommunerna.

Partivännerna Tomas Tobé och Maria Stockhaus utfäster idag på Aftonbladet debatt ett nyårslöfte att verka för en minskning av administrationen för lärarna så att mer tid till eleverna frigörs. Lärarna måste få vara lärare och inte administratörer! Det ställer jag mig så klart bakom och utfäster ett lokalt nyårslöfte i samma anda; att driva frågan om minskat administrativt arbete för lärarna i Österåkers kommun!

Stäng meny